När DAGMAR kom på Råå var hon nerriggad och hade styrhytt. Ägarna var helt inställda på att så gott det gick återställa till urspungsskicket med öppen sittbrunn och jaktrigg. Man hade en förfrågan på ny rigg och det skulle kosta stora pengar.
Men det dök plötsligt upp en annan möjlighet. Det hela startade med en tragisk händelse. Norska lotskuttern ”Astrid” gick på grund utanför hamninloppet till Mölle. De var då på väg till Tall Ship Race i Köpenhamn 1974 och skulle bara in och vila en stund. En felnavigering satte stopp för det hela. Se tidningsartikel nedan.
”Astrid”var av liknande typ som DAGMAR så när Arne och Roy fick nys om händelsen blev de intresserade och tog reda på mer. ”Astrid” var nyrenoverad och mycket ombord var nytt. Hela riggen var oskadd. Det slutade med att de köpte vraket av försäkringsbolaget och bärgade det. Det blev en bra affär, då de sålt motorn och en del annat så kostade det egentligen bara arbetet. Och riggen hamnade på DAGMAR efter diverse ombyggnader.
Bilder tagna innan bärgningen av ”Astrid” samt DAGMAR med den nya riggen.
Dagmars Skeppslag 